Delovno načelo relejskega ventila

Delovno načelo relejskega ventila temelji predvsem na njegovi zasnovi, ki omogoča, da se stisnjen zrak hitro napolni v zavorno zračno komoro in s tem skrajša reakcijski čas in čas zavornega sistema. Relejski ventil je del avtomobilskega zračnega zavornega sistema in je običajno nameščen na koncu dolgega cevovoda. Ko voznik stopi na zavorni pedal, se kot vhod krmilnega tlaka uporabi izhodni zračni tlak relejskega ventila. Krmilni tlak bo odprt sesalni ventil, stisnjen zrak pa bo neposredno vstopil v zavorno zračno komoro iz rezervoarja zraka skozi dovod zraka, ne da bi tekel skozi relejski ventil. To močno skrajša inflacijski cevovod komore zavornega zraka in pospeši proces inflacije zračne komore.