Delovno načelo višinskega ventila je prilagoditi višino zračne vzmeti glede na spremembo obremenitve vozila, da se ohrani ravnotežje in stabilnost vozila. Višinski ventil je sestavljen iz mehanizma za nadzor višine, mehanizma za vnos zraka in izpušnih plinov ter mehanizma zakasnitve. Ko se statična obremenitev vozila poveča ali zmanjšuje, bo zračni tlak v zračni vzmet nezadostno ali pretirano v skladu s tem, kar povzroči stiskanje ali podaljšanje zračnega vzmeti in s tem spremeni njegovo višino. V tem času bo mehanizem za nadzor višine zagnal mehanizem za vnos zraka in izpuh, da napihne ali izčrpa zračno vzmet, dokler zračni tlak v zračni vzmet ne bo uravnotežen s statično obremenitvijo, ki jo ima, zračno vzmet se vrne v prvotno višino, the the. Mehanizem za nadzor višine preneha delovati, v zaprtem stanju pa je tudi mehanizem za vnos zraka in izpušni plini.
Delovni mehanizem višinskega ventila v različnih pogojih obremenitve
Ko se obremenitev poveča: Telo vozila se bo zaradi stiskanja zračne vzmeti spustilo. Ročica krmilnega ventila višine se vrti v smeri urinega kazalca pod delovanjem vlečne palice, odpre odpiranje zračnega ventila, stisnjen zrak pa teče v zračno vzmet, dokler se telo vozila ne dvigne v prvotni položaj. Ko se ročica vrne v vodoravni položaj, je ventil za dovod zraka zaprt.
Ko se obremenitev zmanjša: Telo vozila se bo dvignilo zaradi podaljšanja zračne vzmeti. Ročica krmilnega ventila višine zavije v nasprotni smeri urinega kazalca, da odpre izpušni ventil, zrak pa se izpusti iz zračnega vzmeti, dokler se telo vozila ne spusti v prvotni položaj. Ko je izpušni ventil zaprt, ohišje vozila ostane stabilno.
